Cara Kerja Cylinder Deactivation, Teknologi yang Membuat Mesin Mobil Lebih Irit BBM

fin.co.id - Cylinder deactivation merupakan teknologi pada mesin mobil yang memungkinkan sebagian silinder berhenti bekerja ketika tenaga mesin tidak dibutuhkan dalam jumlah besar. Sistem ini dirancang untuk mengurangi konsumsi bahan bakar tanpa harus mematikan mesin atau mengorbankan kemampuan kendaraan secara keseluruhan.

Teknologi tersebut umumnya ditemukan pada mobil dengan mesin berkapasitas cukup besar, tetapi penerapannya tidak terbatas pada konfigurasi V6 atau V8. Sejumlah produsen juga menggunakannya pada mesin empat silinder dengan mekanisme yang disesuaikan.

Di Indonesia, contoh penerapan teknologi serupa dapat ditemukan pada Mazda CX-5 bermesin SKYACTIV-G 2.5L dan Honda Accord 3.5L V6 yang menggunakan sistem Variable Cylinder Management (VCM). Keduanya memiliki prinsip dasar yang sama, yaitu mengurangi jumlah silinder yang melakukan pembakaran ketika kebutuhan tenaga kendaraan relatif rendah.

Apa Itu Teknologi Cylinder Deactivation?

Cylinder deactivation adalah sistem pengaturan kerja mesin yang memungkinkan sejumlah silinder dinonaktifkan untuk sementara waktu. Dalam kondisi tertentu, mesin tidak perlu menggunakan seluruh silinder karena kebutuhan tenaga kendaraan relatif rendah.

Sebagai contoh, mesin V8 yang memiliki delapan silinder dapat beroperasi menggunakan empat silinder saja ketika mobil melaju dengan kecepatan konstan di jalan tol. Empat silinder lainnya tidak melakukan proses pembakaran selama sistem tersebut aktif.

Prinsip ini berbeda dengan mematikan sebagian komponen mesin secara permanen. Silinder yang dinonaktifkan tetap menjadi bagian dari mesin dan dapat kembali beroperasi ketika dibutuhkan.

Teknologi ini juga dikenal dengan beberapa nama lain, bergantung pada produsen yang mengembangkannya. Honda menggunakan istilah Variable Cylinder Management (VCM), sedangkan General Motors memiliki Active Fuel Management (AFM) dan Dynamic Fuel Management (DFM).

Meskipun memiliki nama berbeda, teknologi tersebut mempunyai tujuan serupa, yaitu menyesuaikan jumlah silinder yang bekerja dengan kebutuhan tenaga kendaraan.

Contoh Mobil yang Menggunakan Teknologi Cylinder Deactivation

Teknologi penonaktifan silinder telah diterapkan oleh beberapa produsen otomotif. Di Indonesia, penerapannya dapat ditemukan pada kendaraan dari merek berbeda, meskipun tidak semuanya menggunakan nama Cylinder Deactivation secara langsung.

Berikut dua contoh mobil yang pernah dipasarkan di Indonesia dengan teknologi tersebut.

1. Mazda CX-5

Mazda CX-5 merupakan salah satu contoh penerapan cylinder deactivation pada mesin empat silinder di Indonesia.

Teknologi ini diperkenalkan pada pembaruan Mazda CX-5 GT yang diluncurkan pada 2021. Mobil tersebut menggunakan mesin bensin SKYACTIV-G berkapasitas 2.488 cc dengan empat silinder.